Τα κλειστά γρανάζια περιέχονται γενικά μέσα σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων ή κάποια άλλη διάταξη στην οποία τα γρανάζια μπορούν να λιπαίνονται με υγρό λιπαντικό. Τα γρανάζια παρουσιάζουν μια διαφορετική πρόκληση σε σχέση με άλλες εφαρμογές λιπαντικών. Σε εφαρμογές εκτός γραναζιών, οι κινούμενες επιφάνειες βρίσκονται σε ολισθαίνουσα ή κυλιόμενη κίνηση, ενώ τα δόντια των γραναζιών υφίστανται ταυτόχρονα τόσο κυλιόμενη όσο και ολισθαίνουσα κίνηση. Εκτός από τη λίπανση των δοντιών των γραναζιών, το λάδι γραναζιών πρέπει επίσης να προστατεύει τα ρουλεμάν εντός του κιβωτίου. Επιπλέον, τα βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων αναμένεται να λειτουργούν υπό συνθήκες υψηλής θερμότητας και βαρέων φορτίων· και σε περιβάλλοντα συχνά μολυσμένα με βρωμιά, υπολείμματα διεργασιών και νερό. Χωρίς επαρκή προστασία, τα γρανάζια και τα ρουλεμάν θα φθαρούν πρόωρα. Θα χρειαστεί να αντικαθιστάτε εξαρτήματα πιο συχνά, να αλλάζετε το λάδι πιο συχνά, και το χειρότερο απ' όλα, θα αντιμετωπίζετε διακοπές λειτουργίας του εξοπλισμού. Για την αντιμετώπιση δύσκολων συνθηκών, η LE προσφέρει μια σειρά λιπαντικών ειδικά σχεδιασμένων για εφαρμογές κλειστών βιομηχανικών κιβωτίων ταχυτήτων.
Τρία βασικά χαρακτηριστικά κατά την επιλογή λαδιού γραναζιών
Το λάδι γραναζιών αποτελείται από δύο κρίσιμα συστατικά: το βασικό λάδι και τα πρόσθετα. Τα πρόσθετα προσδίδουν επιθυμητές ιδιότητες και καταστέλλουν ανεπιθύμητες. Το πακέτο προσθέτων αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της απόδοσης του λιπαντικού, και μια ισχυρή ραχοκοκαλιά θα προσφέρει την απόδοση και την προστασία που χρειάζεστε. Κατά την επιλογή λαδιού γραναζιών, υπάρχουν τρία βασικά χαρακτηριστικά που πρέπει να ληφθούν υπόψη:
Ένα – Το λάδι γραναζιών πρέπει να παραμένει θερμικά σταθερό και να μην οξειδώνεται σε υψηλές θερμοκρασίες, αποφεύγοντας έτσι τη δημιουργία λάσπης ή βερνικιού. Η αποτροπή της οξείδωσης του λαδιού θα παρατείνει τα διαστήματα αποστράγγισης και αντικατάστασης. Ως γενικός κανόνας, για κάθε αύξηση της θερμοκρασίας του υγρού κατά 18 βαθμούς Φαρενάιτ (10 βαθμούς Κελσίου) πάνω από τους 140°F (60°C), η οξείδωση θα μειώσει τη διάρκεια ζωής ενός λιπαντικού κατά το ήμισυ.
Δύο – Εάν διαθέτετε εφαρμογή κλειστού κιβωτίου ταχυτήτων που λειτουργεί υπό βαρύ ή κρουστικό φορτίο, χρειάζεστε λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων με ιδιότητες ακραίων πιέσεων. Το λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων με πρόσθετο EP θα προστατεύσει τις επιφάνειες των γραναζιών από ακραίες πιέσεις.
Τρία – Το λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αντιμετωπίζει τη μόλυνση που εισέρχεται στο σύστημα, ιδίως το νερό. Το λιπαντικό πρέπει να έχει την ικανότητα απογαλακτωματοποίησης, επιτρέποντας την εύκολη απομάκρυνση του νερού από το κιβώτιο ταχυτήτων.
Βιομηχανικό Λιπαντικό Γραναζιών Duolec (1601-1610, 1302, 1304)
Το Βιομηχανικό Λιπαντικό Γραναζιών Duolec® σχεδιάστηκε ειδικά για τη λίπανση κιβωτίων ταχυτήτων. Είναι γνωστό για την ισχυρή προσκόλλησή του στα μέταλλα και την ανθεκτική του δράση στα γρανάζια. Η βάση αυτού του λιπαντικού γραναζιών είναι το Duolec, το ιδιόκτητο πρόσθετο διπλής δράσης της LE, το οποίο παρέχει τόσο μείωση φθοράς όσο και προστασία από ακραίες πιέσεις. Ως αποτέλεσμα επαναστατικής τεχνολογίας, σχεδιασμένο ειδικά για χρήση σε λιπαντικά γραναζιών LE, το Duolec αυξάνει την αντοχή του λιπαντικού φιλμ και ενεργοποιείται με τη θερμοκρασία για να παρέχει ένα προστατευτικό στρώμα που λειαίνει τις μεταλλικές επιφάνειες και ελαχιστοποιεί τις επιπτώσεις οποιασδήποτε επαφής, μειώνοντας έτσι την τριβή και αποτρέποντας τη φθορά της επιφάνειας. Επιπλέον, ως υγρό πρόσθετο, το Duolec δεν θα φιλτραριστεί και δεν θα απομακρυνθεί από το λιπαντικό.
Χαρακτηριστικά του Λιπαντικού Γραναζιών Πολλαπλών Χρήσεων Duolec
• Περιέχει ιδιότητες EP για την αντιμετώπιση βαρέων φορτίων
• Παραμένει θερμικά σταθερό, αντιστέκεται στην οξείδωση και τον σχηματισμό λάσπης
• Διαχωρίζεται εύκολα από το νερό
• Διατηρεί την αντοχή του φιλμ και το ιξώδες
• Παραμένει κολλώδες, προσκολλάται στα γρανάζια
• Δεν περιέχει στερεά που μπορούν να απομακρυνθούν κατά τη διήθηση